​合福高铁线路图站点 合福高铁线路图时刻表

合福高铁线路图站点  合福高铁线路图时刻表

合福高铁线路图站点，设计时速350公里，全长494公里，总投资约780亿元。项目建成后，将形成一条连接长三角核心区的快速客运通道，有效缓解京沪高铁运输压力，实现上海、南京、杭州、合肥、福州等城市1小时交通圈，成为国家中心城市建设的重要组成部分。同时，该项目也是我国首条时速350公里里的市域快线，将有效缓解长三角地区高铁出行压力，促进区域经济社会发展。

一：合福高铁线路图站点

g303次列车途经站点有北京南站、沧州西站、德州东站、济南西站、滕州东站、枣庄站、宿州东站、蚌埠南站、水家湖站、合肥南站、铜陵北站、旌德站、黄山北站、婺源站、上饶站、南平市站、建瓯西站、延平站、福州站。

G303次列车是由北京南站开往福州站的高速动车列车组，运行总里程1808公里。列车11:53由北京南站发出，21:03到达福州站，运行时间9小时5分。

g303次列车所属合福高速铁路的线路走向

合福高速铁路北起安徽省省会合肥市，途经巢湖市、铜陵市、南陵县、泾县、旌德县、绩溪县、黄山市，江西省上饶市以及福建南平、宁德两市，南至福建省省会福州市。合肥南至福州段正线全长809.92千米，枢纽内线路及联络线全长76.926千米。其中安徽段约340千米，江西段183.2千米，福建段283.6千米。

合福高速铁路向北经合蚌高速铁路衔接京沪高速铁路至北京；向南连接福州枢纽至福州，构筑起京福快速铁路大通道，未来通过福平铁路跨台海通道还将延伸至台湾；向中与宁安高速铁路和沪昆高速铁路相交，其中在上饶与沪昆高速铁路“十字交叉”。

二：合福高铁线路图详细图

1坐完第一趟车下车后，找一下站台周围的中转换乘引导牌。跟着路上的换乘提示，走便捷换乘通道进入候车厅，等待换乘列车的到来。

2：列车进站，找电子屏幕，指示牌，地标等信息提示，找到车票对应的站台和车厢3：上车后，根据车票信息找座位

三：合福高铁线路图站点停留时间

福建是沿海省份，除了远期的台海高铁之外，其它外向高铁都得伸向内地，福建虽然是第一个拥有环线高铁的省份，但因建设时期较早，导致福州、厦门至其它省会级大城市之间的干线高铁设计时速普遍较低。

如杭深铁路、昌福铁路、赣龙厦铁路，都是时速200～250的低级别高铁。合福高铁设计时速300～350，也不算纯正的350高铁。好在后来时速350的甬广高铁，算是补齐了沿海通道短板。福建将来至少还有4条外向350高铁需要规划建设，参见下图。

①昌(福)厦高铁，实际是昌厦高铁，南昌～抚州～延平～厦门，设计时速350。延平～福州，利用既有合福高铁。昌(福)厦高铁，是银福通道的组成部分 ，也是厦门北上的最近路线。

②衢州～南平高铁，设计时速350，是沪广高铁通道的一部分。沪广高铁的"南三龙"路段是时速200的客货共线铁路，将来新建并行的南三龙350高铁的难度比较大。龙岩～武平～梅州路段为时速250的客运专线。

③赣龙漳高铁，赣州～龙岩～漳州，设计时速350，属于厦渝通道的一部分。因时速200的赣龙厦铁路的运量还未饱和，赣龙漳高铁是远期展望线路，预计十年内难以启动。

④梅州～漳州高铁，山区高铁，设计时速350，配合广东的广宁联络线、广河高铁、梅龙高铁，可形成昆厦高铁通道。

福建的以上四条高等级高速铁路，如果全部兑现，再加上沿海新高铁，福州、厦门与周边的香港、深圳、广州、贵阳、长沙、南昌、杭州、上海、宁波等大城市，都能实现高速铁路直达。

四：合福高铁线路图时刻表

站点设置 合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。沿线经过许多景点，包括黄山、婺源、武夷山、海坛岛（中国重点风景名胜区，）三清山等景区，沿线周边还有西递、三清山等景区。沿线的这些站点都将成为景区的中转站，方便散客选择心宜的景区。 线路图参考#0$35da1d3bba60a9db14cecb2c